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09-17
2018
中國(guó)木托盤標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程
中國(guó)木托盤標(biāo)準(zhǔn)制定會(huì)議會(huì)上,專家與企業(yè)代表對(duì)木托盤標(biāo)準(zhǔn)各持己見,初步達(dá)成我國(guó)木托盤生產(chǎn)加工出口標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)在檢疫方面是國(guó)際接軌,增加木托盤產(chǎn)品的出品量。就像插頭與插座,如果不匹配就不能通電。木托盤的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有制約關(guān)系,只有它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),物流系統(tǒng)才能高效。因此,在確定物流系統(tǒng)各種設(shè)備的基本參數(shù)時(shí),所選用的托盤規(guī)格是首先要考慮的因素。?根據(jù)木托盤專業(yè)委員會(huì)的調(diào)查,
2018-09-17
09-17
2018
物流業(yè)實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化為何這么難
在社會(huì)物流成本居高不下的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,物流標(biāo)準(zhǔn)化被看做是降低物流成本的利器,尤其是托盤的標(biāo)準(zhǔn)化以及循環(huán)共用。據(jù)了解,商務(wù)部正在研究推廣全國(guó)性托盤循環(huán)共用系統(tǒng),僅這一項(xiàng)每年至少可降低物流費(fèi)用5000億元左右。
2018-09-17
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2018
托盤是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它在商品流通中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值,被物流行業(yè)形象地譽(yù)為“移動(dòng)的地面”、“活動(dòng)的貨臺(tái)”。在人們還不知道托盤為何物的時(shí)候,托盤已經(jīng)在企業(yè)家手里,悄悄地變成了謀取“第三利潤(rùn)源泉”的工具,發(fā)揮著極其重要的作用。目前我國(guó)托盤使用范圍越來越廣,使用數(shù)量正在以每年2000萬(wàn)只的速度迅猛增長(zhǎng),全國(guó)托盤...
2018-09-17
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2018
我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)尺寸現(xiàn)狀
等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)歷來是我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定的原則和首選方式。1996年,交通部科研院提出將ISO6780:1988《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為我國(guó)托盤的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局以GB/T2934-1996標(biāo)準(zhǔn)系列文號(hào)批準(zhǔn)并發(fā)布了這個(gè)等效采用標(biāo)準(zhǔn)。但是,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并未能完全解決我國(guó)聯(lián)運(yùn)過程中的托盤規(guī)格統(tǒng)一問題,對(duì)我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步修訂問題仍處于研究與探索之中。
2018-09-17
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2018
國(guó)外托盤標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
一般來說,一個(gè)國(guó)家托盤的擁有總量是衡量這個(gè)國(guó)家物流現(xiàn)代化運(yùn)作水平高低的標(biāo)志之一。有關(guān)資料顯示,美國(guó)的托盤擁有總量約為15億—20億個(gè),人均占有7—8個(gè);日本的托盤擁有總量已接近10億,人均占有4—5個(gè);韓國(guó)國(guó)內(nèi)托盤的應(yīng)用狀況與鄰國(guó)日本相似,擁有總量也非常大,人均占有1.1個(gè);澳大利亞、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的托盤化運(yùn)輸應(yīng)用也非常廣泛。與國(guó)外相比,我國(guó)托盤應(yīng)用水平的差距很大,據(jù)有關(guān)行業(yè)組織調(diào)查,截...
2018-09-17
04-10
2019